Budapest – Masuknya mobil-mobil China berkualitas tinggi ke pasar Eropa memproduksi beberapa bidang perniagaan Eropa menghadapi persaingan yang dimaksud hal itu semakin ketat. Namun dalam jangka panjang, perubahan itu dapat menguntungkan perekonomian Eropa, kata Zsolt Csikos, orang juri penghargaan internasional European Car of the Year, kepada Xinhua dalam sesi wawancara baru-baru ini.
Hal yang dikatakannya kepada Xinhua pada dalam sela-sela acara pers yang dimaksud digunakan diadakan oleh produsen kendaraan listrik (electric vehicle/EV) China, BYD, untuk menandai peluncuran tiga model EV-nya dalam pasar Hongaria.
Seiring produsen-produsen mobil China meningkatkan eksistensi di tempat tempat Eropa, produk-produk dia "akan menjadi mobil Eropa, lalu juga menghasilkan keuntungan bagi penduduk Eropa," ujar pakar otomotif Hongaria, Zsolt Csikos.
Seperti produsen mobil Jepang kemudian Korea Selatan (Korsel), perusahaan-perusahaan China akan mendirikan pabrik dalam dalam Eropa, berkontribusi terhadap dunia perniagaan setempat, serta memproduksi mobil-mobil Eropa, kata Csikos, yang tersebut dimaksud juga merupakan seseorang jurnalis otomotif terkenal dalam Hongaria.
Menurutnya, pola itu mencerminkan evolusi historis industri otomotif. Kualitas juga nilai mobil, dikombinasikan dengan perkembangan teknologi yang dimaksud digunakan tak pernah berhenti, cenderung mampu mengalahkan hambatan juga batasan dalam perdagangan.
Menurut pandangannya, jangkauan, harga, kekokohan, juga kualitas produk-produk BYD sangat kompetitif.
"Saya telah terjadi dikerjakan mengendarai ketiga mobil BYD yang tersebut dimaksud diperkenalkan di tempat tempat sini, di dalam area Budapest. Dan semuanya berjauhan melebihi ekspektasi saya," ungkapnya
Seiring produsen-produsen mobil China meningkatkan eksistensi di tempat area Eropa, produk-produk merek "akan menjadi mobil Eropa, lalu juga menghasilkan keuntungan bagi masyarakat Eropa," ujarnya.
Merujuk pada perkembangan produsen mobil Jepang serta Korsel, yang mana dimaksud mengawali dengan mobil yang dimaksud bukan terlalu mengesankan tetapi kemudian secara progresif meningkatkan kualitas hingga meraih popularitas dalam pasar Eropa, pakar itu yakin bahwa industri otomotif China berada di dalam tempat jalur yang tersebut digunakan sama.
Sebagai seseorang jurnalis otomotif dengan pengalaman selama tiga dekade, Csikos telah dilakukan lama menyaksikan evolusi mobil-mobil China dari awal kemunculannya dengan tampilan yang dimaksud dimaksud sederhana hingga saat ini.
Dia mengatakan bahwa peningkatan yang dimaksud dimaksud signifikan terjadi dalam area industri otomotif China sekitar dua tahun yang tersebut lalu, juga perubahan itu menjadi tambahan mencolok baru-baru ini.
"Uni Eropa (UE) sedang mempertimbangkan untuk membatasi pesatnya arus masuk mobil lalu teknologi China. Namun, saya rasa fenomena ini bukan dapat dihentikan. Industri pembuatan mobil bersifat global, tak peduli berapa banyak batasan yang hal tersebut Anda buat," tegasnya, demikian Xinhua.
